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TEMA 3 LA OFERTA TURÍSTICA (CS12 : EMPRESAS TURÍSTICAS (ESTRATEGIAS…
TEMA 3 LA OFERTA TURÍSTICA
INTRODUCCIÓN
COMPETIVIDAD
:checkered_flag:
:key:
PARA MEJORAR COMPETIVIDAD
OBERTURA MERCADOS INTERNACIONALES
PRECIOS
ENTORNO POLÍTICO
ENTORNO (SALUT & HIGIENE)
SEGURIDAD
FACILIDAD TEMAS BUROCRÁTICOS
⬅ T&T COMPETITIVENESS REPORT
WORLD ECONOMIC FORUM
:information_source:
ANALIZA COMPETIVIDAD VIAJES & TURISMO 136 PAÍSES :earth_africa:
DEFINICIÓN :question:
:memo:CAPACIDAD PAÍS PARA LOGRAR CRECIMIENTO ECONÓMICO SOSTENIDOS A M/P
ESTACIONALIDAD
:sunrise:
QUÉ ES
:question:
DISTRIBUCIÓN NO HOMOGÉNEA DE TURISTAS AL LARGO DEL AÑO
CÓMO SUPERARLA
:question:
∆ INVERSIONES EN PROMOCIÓN
MEJORAR FORMACIÓN
MEJORANDO INFRAESTRUCTURAS
MAYOR COLABORACIÓN PÚBLICO-PRIVADA
DIVERSIFICANDO OFERTA
CONSECUENCIAS
TEMPORADA ALTA
MASIFICACIÓN
TURISMOFOBIA
SUPERACIÓN CAPACIDAD CARGA
TEMPORADA BAJA
CUIDADES FANTASMA
PÉRDIDA EMPLEOS
RECURSOS CULTURALES & NATURALES
:deciduous_tree: :classical_building:
DIAGNÓSTICO DEL DESTINO
:memo:
MODELO PRINCIPAL :beach_with_umbrella:
MODELO ALTERNATIVO - LONGTAIL
MODELO COMPLEMENTARIO - 🏄♂️
EVOLUCIÓN
:chart_with_upwards_trend:
TRADICIONALES
NATURALES
:tanabata_tree:
CULTURALES
:classical_building:
ECONÓMICOS
:money_with_wings:
TURISMO NEGOCIOS
🤝
NUEVOS
ESPACIOS NATURALES
:palm_tree:
PARQUES NATURALES
RESERVAS BIOSFERA
RED NATURA 2000
PARQUES
:national_park:
DE ATRACCIONES
🎢
TEMÁTICOS
🎠
RESORTS INTEGRADOS
🏝️
FERIAS
🎡
COSTAS Y PLAYAS
:beach_with_umbrella:
PROBLEMAS :red_cross: :heavy_plus_sign: SOLUCIONES :check:
PROBLEMAS :red_cross:
PATRIMONIO NATURAL
DESTRUCCIÓN HÁBITAT
MALA IMAGEN
MASIFICACIÓN
VISITANTES
PÉRDIDA INTERÉS
🔍 OTROS DESTINOS COMPETIDORES
PATRIMONIO CULTURAL
PRESIÓN URBANÍSTICA
CONTAMINACIÓN
VANDALISMO
DESTRUCCIÓN DE RECURSOS
MASIFICACIÓN
EXPOLIOS
CIUDADANOS
GENTRIFICACIÓN
TURISMOFOBIA
⬆ PRECIOS :euro:
SOLUCIONES :check:
LEY DE COSTAS
REGULAR FLUJO RODAD
ECOTASA
PANIFICACIÓN
MARCO LEGAL :heavy_plus_sign: ESTRICTO
📃
ADMINISTRACIÓN PÚBLICA
PLAN NACIONAL E INTEGRAL DE TURISMO
(PNIT)
DAFO ATRACTIVOS TURÍSTICOS :flag-es:
AMENAZAS
CRISIS ECONÓMICA
BRÉXIT :flag-gb:
CAMBIO CLIMÁTICO
DESTINOS COMPETIDORES
SOBREOFERTA MERCADO
PRECIO PETRÓLEO
FORTALEZAS
INFRAESTRUCTURAS
ALTO GRADO FIDELIZACIÓN MERCADOS EUROPEOS TRADICIONALES
GRAN DIVERSIDAD & VARIEDAD RECURSOS
SEGURIDAD & SERVICIOS SANITARIOS DE PRIMER ORDEN FRENTE CUALQUIER EVENTUALIDAD
COMPETIVIDAD TURÍSTICA
DEBILIDADES
POCA INTEGRACIÓN SECTOR PÚBLICO - PRIVADO
DISPARIDAD NORMATIVA
MARCA PAÍS
PRECIOS
MASIFICACIÓN
MADUREZ DESTINO
ESTACIONALIDAD
TEMPORALIDAD EMPLEO
OPORTUNIDADES
TURISMO RESPONSABLE
NUEVOS PRODUCTOS
TURISMO SECTOR ESTRATÉGICO EN LA UE
APOYO INSTITUCIONAL DE LA UE
MERCADOS EMISORES EMERGENTES
CS11: LA OFERTA TURÍSTICA
OFERTA TURÍSTICA :flag-es:
FACTORES TURÍSTICOS QUE HACEN UN PAÍS
MARCO LEGAL
INFRAESTRUCTURAS DE NEGOCIO
RECURSOS
HUMANOS
NATURALES
CULTURALES
HA MEJORADO :question:
:check:
Foro Económico Mundial 2017
LIDERÓ EL
Índice de Competitividad Turística
SIGUE SIENDO :top: 1⃣ DELANTE DE 136 PAÍSES
COMPETITIVA :question:
:check:
The Travel & Tourism Competitiveness Report 2017
:top: 1⃣
PUNTOS FUERTES :heavy_plus_sign: DÉBILES HOY
💪
INFRAESTRUCTURAS TURÍSTICAS
:house_buildings:
RECURSOS CULTURALES
:classical_building:
PRIORIDAD DEL TURISMO
👎
ACTITUDES PARA HACER NEGOCIOS
APERTURA INTERNACIONAL
INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE AÉREO
RECURSOS NATURALES
DEFINICIÓN
CONJUNTO COSAS MEDIMOS A NIVEL TURÍSTICO DE UN DESTINO: ENTORNO, POLÍTICAS, INFRAESTRUCTURAS Y RECURSOS
CS12 : EMPRESAS TURÍSTICAS
ESTRATEGIAS
TIC
NUEVOS CANALES COMERCIALIZACIÓN
REDES SOCIALES
METABUSCADORES
INNOVACIÓN I+D+i
CREACIÓN NUEVAS MARCAS
DIFERENCIACIÓN
CONCETRACIONES EMPRESAS COMPETIDORAS
ADAPTACIÓN NUEVOS CONSUMIDORES
SEGMENTACIÓN
INTERNACIONALIZACIÓN
DETONANTES DEL CAMBIO :heavy_plus_sign: CONSECUENCIAS
DETONANTES
MAYORES POSIBILIDADES ACCEDER INTERNET
INVOLUCRACIÓN SECTOR INMOBILIARIO HOTELERIA
APARICIÓN INTRNET
TIC
CAMBIOS RITMO DE VIDA
CAMBIO DEMANDA
CONSECUENCIAS
NUEVOS CANALES DISTRIBUCIÓN
CONCENTRACIONES, ADQUISICIONES, FUSIONES...
SOSTENIBILIDAD
ECONOMÍA COLABORATIVA
EMPRESAS
ALOJAMIENTO
:hotel:
CS13: ALOJAMIENTOS HOTELEROS :hotel:
CARACTERÍSTICAS :flag-es:
AÑOS 60 - 90 ➡ BUENA RELACIÓN CALIDAD- PRECIO & BOOM CADENAS HOTELERAS
ENTRADA EURO ➡ PIERDE COMPETIVIDAD
BUENA INFRAESTRUCTURA HOTELERA
:hotel:
MODELO SOL Y PLAYA
:beach_with_umbrella:
MAYORÍA PLAZAS HOTELERAS CONCENTRADAS COSTA :desert_island:
INE
20% PLAZAS HOTELERAS - INTERIOR
80% PLAZAS HOTELERAS - COSTA
TENDENCIAS
:cool:
TUNES HOTEL
QBIC HOTELS
DESPARK HOTEL
HOTELES CÁPSULA
CORAL INTERNATIONAL HOTELS
HOTELMOVIL
TIPOLOGÍA
CONDOHOTELES
SENIOR RESORTS
HOTELES LOW COST
HOTELES CO-BRANDED
HOTELES SOLO MUJERES
HOTELES DE NEGOCIOS
LÍDERES
NH HOTEL GROUP
BARCELÓ HOTEL GROUP
MELIÁ HOTELS INTERNATIONAL
RIU HOTELS
TRANSFORMACIÓN
PERÍODO 1994 - 2005
PRECIOS DINÁMICOS (RENEVUE)
:moneybag:
DIVERSIFICACIÓN (LONGTAIL)
CREACIÓN ITH (APUESTAN TECNOLOGÍA)
BOOM :explode: CADENAS HOTELERAS HASTA EL PUNTO SOBREOFERTA
GESTIONADOS POR PROPIETARIOS Y CADENAS
PÉRDIDA COMPETIVIDAD
HOTELES PEQUEÑOS & GRANDES COMPLEJOS
:hotel:
ACTUALIDAD
HOTELES ENFOCADOS NEGOCIOS (NH HOTELS)
SOSTENIBILIDAD
TIC
INTERNACIONALIZACIÓN
Q (CALIDAD)
INNOVACIÓN
GASTRONOMÍA COBRA IMPORTANCIA ESPECIAL
NUEVOS TIPOS HOTELES
ORÍGENES
PRECIOS BAJOS & FIJOS
:moneybag:
ENFOCADOS AL PRODUCTO SOL Y PLAYA
:beach_with_umbrella:
1968 - 1⃣ CLASIFICACIÓN HOTELERA
PRIMERAS Y PEQUEÑAS CADENAS HOTELERAS
:chains: :hotel:
GESTIONADOS POR LA FAMÍLIA
:family:
POCOS & PEQUEÑOS HOTELES
:hotel:
CS14: ALOJAMIENTOS EXTRAHOTELEROS :hotel:
TENDENCIAS
:cool:
GLAMPING
TIPOLOGÍA
VIVIENDAS TURÍSTICAS
INICIOS - AÑOS 60/70
DIVERSIFICACIÓN - AÑOS 80
DISPARIDAD NORMATIVA
TIMESHARING
CAMPINGS
:camping:
INICIOS - EGIPTO
NO HUBO EXPANSIÓN HASTA DESPUÉS IIGM
ALOJAMIENTOS RURALES
DISPARIDAD NORMATIVA
MOTIVACIONES - ANTI ESTRÉS, NATURA, FAMÍLIA...
BOOM :explode:: 2003 - 2012
INICIOS - AÑOS 60
ALBERGUES
ANTIGUOS HOSTALES QUE HAN EVOLUCIONADO HACIA
BACKPACKERS
FLASHPACKERS
TRANSPORTE
:train2: 🚗🚢 :airplane:
CS15: TRANSPORTE AÉREO :airplane:
LÍDERES
:top:
RYANAIR
EASYJET
LUFTHANSA
AIRFRANCE - KLM
IAG
TRANSFORMACIÓN
PERÍODO 1994 - 2009
AEROPUEROS SECUNDARIOS
VENTA ONLINE
APARICIÓN LOW COST
&
DESAPARICIÓN CASI TOTAL CHARTER
ANCILLIARY SERVICES
1997 - LIBERALIZACIÓN DEL SECTOR
RUTAS PUNTO A PUNTO
SEGURIDAD :warning:
ETK
ALIANZAS AÉREAS
FREQUENT FLYER PROGRAM
ACTUALIDAD
∆ SEGURIDAD :warning: & PAÍSES EMERGENTES
∆ AEROPUERTOS PRIVADOS :airplane_departure:
SOSTENIBILIDAD
:recycle:
BIOCOMBUSTIBLES
AVIÓN & AEROPUERTO FUTURO
SMATPHONES :iphone:
:heavy_plus_sign: OFERTA DE SERVICIOS AUXILIARES
CHECK IN CON TIC
INICIOS
PRECIOS ESTÁTICOS
1989 - INICIO LIBERALIZACIÓN
VUELOS CHARTERS
BILLETE EN PAPEL
MONOPOLIO - IBERIA
CANAL OFFLINE
RETOS
AVIONES "LIMPIOS"
NUEVAS TÉCNICAS DESCENSO & ATERRIZAJE
:airplane_departure:
PROYECTOS I+D
SEGURIDAD
:warning:
HALLAR NUEVOS COMBUSTIBLES NO CONTAMINANTES
ADAPTACIÓN DEMANDA
TALLER
FERROVIARIO
:train2:
ALTA VELOCIDAD
1os PAÍSES
:flag-de:
:flag-fr:
RENFE :top: 2⃣ :heavy_plus_sign: PUNTUALES DEL :earth_americas:
LÍDERES
RENFE ESPAÑA
:flag-es:
KOREAN TRAIN EXPRESS
:flag-kr:
JAPAN RAILWAYS
:flag-jp:
TGV FRANCIA
:flag-fr:
LEY DEL SECTOR FERROVIARIO
RENFE ➡ MONOPOLIO
SE LIBERALIZÓ CON
TRANSPORTE MERCADERÍAS
SE QUIERE LIBERALIZAR EL TRANSPORTE VIAJES
1 more item...
OBJETIVO
HACER POSIBLE COMPETENCIA MERCADO FERROVIARIO
MARÍTIMO 🚢
TIPOLOGÍA
CRUCEROS MARÍTIMOS
CRUCEROS FLUVIALES
FERRIS
LÍDERES
CRUCEROS MARTÍTIMOS
TOP PUERTOS CRUCEROS 2015
MIAMI
PORT EVERGLADES
PORT CANAVERAL
FERRIS
DANE SEA LINE
FJORDLINE
ACCIONATRANSMEDITERRANIA
CRUCEROS FLUVIALES
CROISIEUROPE
DOUROAZUL
POLITOURS
POR CARRETERA 🚗
LÍDERES
RENTACAR
BLABLACAR
YUGO
ECOOLTRA
BUS
ALSA
AVANZA
LYCAR
CARCTERÍSTICAS
BUS
EMPRESAS AUTOBUSES PREPARANDOSE PARA DAR SALTO AL TRANSPORTE AÉREO CUANDO SE APRUEBE LA LIBERALIZSCIÓN DEL MERCADO
:flag-es: TIENE 1 DE LOS MERCADOS + FRAGMENTADOS EUROPA
RENTACAR
1.500 EMPRESAS (APROX.)
1,3 M € VALOR MERCADO
SECTOR ATOMIZADO
PRINCIPALES GRUPOS TURÍSTICOS
IBEROSTAR
SERHS
BARCELÓ
GRUPO PIÑERO
GLOBALIA
NAUTALIA
TUI GROUP
THOMAS COOK
CS16: TURISMO SOSTENIBLE
:recycle:
HISTORIA
1996. WTTC, CONSEJO DE LA TIERRA & OMT ADOPTAN DECLARACIÓN CONJUNTA:
AGENDA 21 PARA INDÚSTRIA TURÍSTICA
HACIA UN DESARROLLO SOSTENIBLE
1997. DECLARACIÓN MANILA SOBRE IMPACTO SOCIAL TURISMO
1995. PNUMA ESTABLECE
GUÍA PARA UN TURISMO AMBIENTALMENTE RESPONSABLE
:heavy_plus_sign:
CONFERENCIA MUNDIAL TURISMO SOSTENIBLE ADOPTA
CARTA MUNDIAL TURISMO SOSTENIBLE
1999. La VII CDS de NU ELABORA RECOMENDACIONES A TODOS AGENTES IMPLICADOS
1992.ELABORACIÓN
CARTA DE LAS CIUDADES EUROPEAS HACIA LA SOSTENIBILIDAD
EN CUMBRE MUNDIAL SOBRE MEDIO AMBIENTE
:heavy_plus_sign:
NACIMIENTO COMISIÓN DESARROLLO SOSTENIBLE DE LA ONU
2002. OMT & UNCTAD PRESENTAN CUMBRE MUNDIAL DESARROLLO SOSTENIBLE UTILIZAR TURISMO ERRADICAR POBREZA
1981. 1ª REUNIÓN COMITÉ AMBIENTAL OMT MADRID
2003. 1ª CONFERENCIA INTERNACIONAL CAMBIO CLIMÁTICO Y TURISMO
2017. AÑO INTERNACIONAL TURISMO SOSTENIBLE
CÓMO :question: :heavy_plus_sign: POR QUÉ :question:
CÓMO :question:
ACTORES IMPLICADOS
EMPRESAS TURÍSTICAS
GOBIERNOS
CONSUMIDORES
POR QUÉ :question:
COSTE DE LA NO SOSTENIBILIDAD
DEFINICIÓN
DIRK GLASSER
:man::skin-tone-2:
TIENE PLENAMENTE EN CUENTA 📝
1⃣ REPERCUSIONES
ACTUALES Y FUTURAS
ECONÓMICAS 💰
SOCIALES :silhouettes:
MEDIOAMIENTALES :mountain:
2⃣ PARA SATISFACER LAS NECESIDADES
VISITANTES
INDÚSTRIA
ENTORNO
COMUNIDADES ANFITRIONAS
Agenda 21
:orange_book:
2⃣ PROTEGE Y GARANTIZA LA ACTIVIDAD DE CARA AL FUTURO
1⃣ SATISFACE LAS NECESIDADES DE
TURISTAS
REGIONES DE DESTINO
CAMBIO CLIMÁTICO + TURISMO
⬅ CAUSA
CRECIENTES CONCENTRACIONES GASES EFECTO INVERNADERO, RETIENEN CALOR ATMÓSFERA COMO CONSECUENCIA ACTIVIDADES HUMANAS
TURISMO CONTRIBUYE CAMBIO CLIMÁTICO
HUELLA TURISMO ➡ 5% - 7% DE LAS EMISIONES DE GASES DEL EFECTO INVERNADERO
CONSECUENCIAS
⬆ NIVEL MAR :ocean:
➡
PÉRDIDA PLAYAS
:beach_with_umbrella:
TORMENTAS & INUNDACIONES :thunder_cloud_and_rain:
∆ TEMPERATURA 🌡️
:heavy_plus_sign:
CALOR
:sunny:
:heavy_minus_sign: LLUVIAS
:rain_cloud:
CS17: ATRACTIVOS TURÍSTICOS
DEFINICIÓN
ELEMENTOS CAPACES DE MOTIVAR EL VIAJE A TRAVÉS PATRIMONIO NATURAL, CULTURAL & ECONÓMICO
PRINCIPALES DE :flag-es:
:beach_with_umbrella: (80%)
LONGTAIL (20%)
DESTINOS MADUROS
DESTINO CARACTERIZADO POR:
OBSOLESCENCIA EQUIPAMIENTOS TURÍSTICOS
ESCASA INVERSIÓN SECTOR TURÍSTICO PRIVADO
SOBREEXPLOTACIÓN DE RECURSOS
OFERTA & DEMANDA TURÍSTICA ESTABILIZADA & DECRECIENTE
SOBRECARGA URBANÍSTICA & AMBIENTAL
BARCELONA & TURISMO
¿PUEDE SUCUMBIR AL
SÍNDROME DE VENECIA
?
:check:
SOLUCIONES TURISMOFOBIA
REDUCIR IMPACTOS NEGATIVOS GENERA TURISMO CIUDAD
EJERCER AUTORIDAD CUMPLIMIENTO NORMATIVA & REGULAR FENÓMENOS EMERGENTES
GESTIONAR SOBRESATURACIÓN CIERTOS ESPACIOS
DEFINIR NUEVO MODELO DE GOBERNANZA
PRESERVAR & POTENCIAR LA IDENTIDAD & SINGULARIDAD
PROMOVER DISTRIBUCIÓN :heavy_plus_sign: EQUITATIVA & TRANSVERSAL RIQUEZA
SENSIBILIZAR BENEFICIOS APORTA TURISMO CUIDAD