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TFERO (Alimentation électrique (Deux modes de tractions (Traction "…

- - - - Combustible embarqué
      - Energie transformée à bord de l'engin
        
        Moteur Diesel
        
        Turbine (très peu utilisée)
        
        Vapeur (encore utilisée en Afrique et en Asie)
    - - Ligne d'alimentation en électricité
    - - Traction autonome
        
        Infrastructures très réduites
        
        Stations-servce d'approvisionnement en carburant (dépôts ou points-relais)
        
        Puissance limitée, rendement faible
        
        Moteur polluant : bruit + gaz d'échappement
        
        Maintenance côuteuse
        
        Compatible toute signalisation
      - Traction électrique
        
        Infrasctructures lourdes
        
        Interfaces avec le réseau de distribution générale (voire un réseau spécial pour le chemin de fer)
        
        Distribution répartie le long des lignes ferrroviaires
        
        Puissance et rendement élevés
        
        Aucune pollution en ligne
        
        Maintenance réduite
  - - - Le courant va toujours dans le même sens
    - - Le courant va et vient 50 fois par seconde
        
        Tension monophasée
        
        Une seule tension alternative sinusoidale distribuée sur 2 fils. Utilisée en traction électrique pour alimenter les trains (25 000V) mais aussi à la maison (prise de courant 230V)
        
        Tensions triphasées
        
        Trois tensions alternatives sinusoidales décalées d'un tiers de période distribuée sur 3 fils. Très utile dans le monde industriel pour faire tourner des moteurs triphasés (pompe, ventilateur,...)
- - - - Puissance fournie extrêmement fluctuante
      - Pointe de puissance importante jusqu'à 2 à 3 fois la puissance nominale
      - Charges en mouvement, impédance variable du réseau
      - Nombreuses manoeuvres d'exploitation (disjoncteurs-sectionneurs)
      - Nombreux défauts en ligne, courts circuits fréquents
  - - - Disponibilité à 99,95% du temps
      - Grande fiabilité, redondance
      - Architecture tolérante aux défauts
    - - Protection du public et du personnel
      - Protection des installations
      - Protections sélectives
    - - Maintenance aisée, rapide et sure
    - - Téléconduite et automatismes
  - - - Toutes en parallèle pour réduire la chute de tension
  - - - Continu
        
        Au début de la traction électrique, cette tension était bien adaptée au moteur CC
        
        Au début de la traction électrique, cela permettait un contrôle aisé du moteur CC série
        
        Basse tension, forts courants
        
        Fortes chutes de tension, rendement médiocre
        
        Espacement des sous-stations : 15 km
        
        Sous-stations complexes et caténaires lourdes
        
        Isolement caténaire facile, gabarit réduit
        
        Récupération complexe en freinage
      - Alternatif
        
        "Sous-station embarquée", masse et volume du transformateur importants
        
        Fréquence spéciale pour une bonne commutation du moteur CC série direct
        
        Haute tension, bas courants
        
        Courants harmoniques, perturbations électromagnétiques
        
        Espacement sous-stations : 45 à 60km
        
        Sous-stations simples (en 50 ou 60Hz)
        
        Déséquilibre du réseau triphasé (en 50 ou 60Hz), sections neutres
        
        Récupération aisée
    - - 50Hz
        
        Alimentation directe à partir du réseau industriel
        
        Sous-stations très simples
        
        Déséquilibre du réseau triphasé industriel
        
        Sections neutres tous les 30km environ, manoeuvres fréquentes des disjoncteurs (20/jour)
        
        Maintien de l'alimentation des auxiliaires
      - 16,7Hz
        
        Alimentation à fréquence spéciale dédiée
        
        Sous-stations complexes rotatives ou statiques
        
        Pas de déséquilibre du réseau triphasé industriel
        
        Pas de sections neutres
        
        Impédances divisée par 2 environ par rapport au réseau 50Hz
        
        Très forts courants de court-circuit en ligne, protection difficile
        
        Transformateurs de traction plus lourds, rendement amoindri