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MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA (Sistema del Motor de Combustión Interna…
MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
Sistema del Motor de Combustión Interna
Sistema Fijo
Bloque-Bancada
Carrera de Pistón (define cilindraje)
Punto Muerto Superior
Punto Muerto Inferior
Tapa de Balancines
Junta
Junta de Culata
Cárter
Sistema Móvil
Cigüeñal
Biela
Polea Cigüeñal
Pistón
Eje de Pistón
Cojinetes Cigüeñal
Volante de Inercia
Anillos
Sistema de Refrigeración
Radiador
Tarro Auxiliar
Termostado
Sensor de Temperatura
Bomba de Agua
Ventilador
Sistema de Distribución
Piñones
Correa-Cadenilla
Tensor
Piñón Loco-Patín
Sistema de Alimentación
Sistema de Inyección Electrónica Bosch
Tanque Combustible
Bomba Combustible
Bomba Eléctrica
Tubería
Tubo Servidor
Regulador de Presión
Inyectores
Sensor Detonación
Sensor de Presión
Cuerpo de Mariposa
Sensor de Oxígeno
Válvula Cánister
Bobina
Módulo de Comando
Sensor de Aceleración
Sensor de Fase
Medidor Masa de Aire
Sensor Revoluciones
Sensor de Depresión
Tipos de Inyección
Inyección Directa
Inyección Indirecta
Sistema de Encendido
Encendido Provocado
Distribuidor
Bujías
Bobina
Batería
Sistema de Lubricación
Bomba de Aceite
Manómetro
Testigo Luminoso
Indicador de Nivel
Válvula Limitadora de Presión
Filtro
Sistema Eléctric
o
TIPOS
Según Combustible
Gasolina
Diésel
GAS
GLP
Etil, Alcohol, Metil
Combustible Dual
Gasohol
Según el Ciclo
Otto
Diésel
Según Tipo de Ignición
Por Chispa (SI)
Por Compresión (CI)
Según Diseño
Reciprocante
Rotatorio
Según Localización de la Válvula
Válvula en cabeza
Válvula en Bloque
Válvula Única en la Cabeza
Según Posición y Número de Cilindros del Motor Reciprocante
Un Solo Cilindro
En Línea
Motor en V
Cilindros Opuestos
Motor en W
Motor de Pistones Opuestos
Motor Radial
Según Proceso de Entrada del Aire
Aspiración Natural
Supercargado
Turbocargado
Cárter Comprimido
Método de Entrada del Combustible
Carburado
Punto de Inyección Combustible Multipunto
Inyección de Combustible por Cuerpo de Mariposa
