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Calidad, Transporte y Montaje de prefabricados. (. (Riesgos mas Frecuentes…
Calidad, Transporte y Montaje de prefabricados.
CALIDAD
Propiedad o conjunto de propiedades inherentes a algo, que permiten juzgar su valor.
Todos los elementos y materiales involucrados en la fabricación de piezas deben ser revisados bajo la norma de alguna entidad o asociación,
Entre ellas están:
EMA (Entidad Mexicana de Acreditación)
Que acredita la calidad de materiales y análisis de laboratorio utilizado el apoyo de las Normas Oficiales Mexicanas.
ASTM (American Society for Testing and Materials
Que es una institución de
regular los estándares de calidad de los materiales y los procesos en que son involucrados
El control de calidad es clave en la producción de prefabricados de concreto, es la única manera de saber si nuestro producto cumple o no con la norma.
Consideraciones para el manejo de materiales
En el acero de refuerzo debe de procurarse su fatal oxidación pues esta afecta de manera significativa en la adherencia con el concreto, produciendo errores en todo momento de la aplicación.
El acero de presfuerzo debe almacenarse en lugares donde existan cubiertas impermeables para evitar la humedad que da lugar a la corrosión.
Cada fabricante propone el manejo y almacenamiento de los aditivos, lo que implica una mayor durabilidad y un mayor funcionamiento al momento de ser requeridos.
Cuando se utilice cemento en bolsa (saco) deberá almacenarse estibándolo sobre paletas de madera, evitando el contacto con la humedad y permitiendo, la circulación del aire.
Normativa para los procedimientos de fabricación
Concreto autocompactable
Las pruebas de calidad se manejan con la prueba de expansión o de flujo del revenimiento, la cual consiste en llenar hasta el tope el cono de revenimiento tradicional sin compactación
Funcional y da mejores resultados que los concretos convencionales
El proceso que regula este tipo de concreto esta normado por ASTM en su norma ASTM C 143.
Su proceso y calidad garantizan que se coloque sin requerir el vibrado
El concreto con características autocompactable es mejor adaptado para trabajar con agregados mas pequeños
El concreto autocompactable utilizado en los procesos prefabricados regularmente es SMO
.
Planeando la ruta de tráfico
Consideraciones a tomar en cuenta:
¿Cuánto tiempo se requerirá el vehículo?
¿Que capacidad de cargas se requiere que tenga el vehículo?
¿Cuál es el radio de giro del vehículo?
¿Cuál es la altura máxima del material a transportar?
¿Se requiere de permiso de circulación?
¿Qué rutas existen para transportar el material?
Etapas del transporte de prefabricados
Despegue-Manipulación en planta
Elevación-puesta en el sitio
Recepción-Manipulación en Obra
Transporte PlantaObra
Gestion de Riesgos
Lo primero que debe analizarse para el transporte de prefabricados, es el NIVEL DE RIESGO, que hay que cubrir durante todo el proceso.
Designar personas responsables
Mediidas requeridas para eliminar o minimizarlos
Evaluar el riesgo frente a esas situaciones detectadas.
Identificación de las situaciones peligrosas.
Riesgos mas Frecuentes
Caída de personal al mismo y distinto nive
Vuelco de piezas prefabricadas
Atrapamientos durante maniobras de ubicación
Desplome de piezas prefabricadas
Golpes a personas por el transporte en suspensión de grandes piezas
Cortes por manejo de herramientas manuales
Aplastamientos de manos o pies al recibir las piezas
Medidas Preventivas
Los prefabricados se acopiarán en posición horizontal sobre durmientes dispuestos por capas de tal forma que no se dañen los elementos de enganche para su izado.
Se paralizará la labor de instalación de los prefabricados bajo régimen de vientos superiores a los 60 Km./h.
Las plantas permanecerán limpias de materiales o herramientas que puedan obstaculizar las maniobras de instalación.
Los prefabricados se descargarán de los camiones y se acoplarán en los lugares seleccionados
Se prepararán zonas de la obra compactadas para facilitar la circulación de los camiones.
REGLAS GENERALES
El transportista es el encargado de obtener los permisos de circulación para cargas y dimensiones por encima de las permitidas.
Los vehículos seleccionados deben tener el centro de gravedad lo mas bajo posible y permitir el acomodo de los elementos lo mas centrados posibles.
Verifique que el medio de transporte elegido es el ADECUADO para las características del elemento
NO estacionarse con la carga en las vías de circulación.
Revise que el elemento a transportar es el Adecuado.
Asegúrese de que existe en el lugar de destino, la GRUA ADECUADApara la descarga del elemento.
El conductor debe tener las instrucciones ADECUADAS para el tipo de carga y el recorrido, en particular: Líneas de Alta tensión, Líneas de trenes, Galibos permitidos, Intercambios Rutas alternas.
Transportes para prefabricados
Góndola
Este tipo de camiones se utilizan, cuando la altura de la pieza (en su posición de transporte en el camión) supera los 2.5 m de altura.
Camión con plataforma extensible
Son transportes similares a los camiones tráiler o plataforma , si bien, ésta es extensible, permitiendo el transporte de piezas de mayor longitud de 13 m y pudiendo alcanzar los 28 m.
Camión Tráiler
Se utilizan para transportar piezas de longitudes menores de 13 m aproximadamente y con pesos del conjunto de piezas que se transportan que no supere las 25 Ton y de alturas de pieza que no supere los 2.5 m.
Camión Dolly
Está formado por una cabeza tractora y un carro de apoyo (Dolly) conectados entre si por mangueras y no siendo necesaria más que una cabeza tractora para más de un semirremolque.
Plataforma autocargable
Se utilizan para transporte de prefabricado ligero, como bordillos, bloques, viguetas, bovedillas o piezas de poco peso como nichos, prelosas etc.
MONTAJE DE PREFABRICADOS
Equipo disponible
Para la realización del montaje se deberá de decidir que equipo es el mas conveniente para su utilización:
Gruas hidráulicas
Todo Terreno, sobre Camión, sobre Orugas
Gruas Estructurales
Sobre Camión, Sobre Orugas
ELEGIR UNA GRUA MOVIL
Según el trabajo que vamos a realizar
Radio máximo de montaje
Es la distancia máxima a la que se tiene que suspender la pieza prefabricada. Se mide desde el centro de corona de giro de la grúa, depende normalmente de la zona de trabajo excepto en el caso del doble cabrestante que dependerá de la longitud del elemento a montar
Longitud máxima de pluma necesaria para montar la pieza.
La longitud de pluma dependerá en gran medida de la altura a la que se tenga que colocar el elemento. En cualquier caso las grúas llevan incorporado un programa que selecciona automáticamente el desarrollo del telescopaje de modo que sea el más adecuado para cada trabajo.
Dimensiones y peso del elemento
Para ello deberemos de saber, solicitándolo al fabricante de las piezas prefabricadas a montar, el peso de las mismas así como la longitud del elemento, situación, tipo y número de los enganches que se han utilizado para la manipulación en el acopio y se va a utilizar en la carga de las piezas en los camiones que los traerán a obra.
Tipo de elemento a montar
Esto nos influye, dependiendo de la naturaleza del elemento a montar, en si vamos a necesitar una grúa con un cabrestante o con dos cabrestantes.
Decálogo a evitar en el montaje del prefabricado
Durante
Cosas que nunca debes hacer durante del montaje
Explicar la obra al equipo de montaje cuando llega el primer camión a la obra.
Escatimar en medios de seguridad
Estar más preocupado por el rendimiento de la obra que por la seguridad de los trabajadores
Olvidar los errores que se cometen o no enterarte que suceden.
Planificar lo de mañana
Despues
Cosas que nunca debes hacer después del montaje
Al acabar la obra olvidarla y pensar en la siguiente.
Antes
Cosas que nunca debes hacer antes del montaje
No preguntar porque daña tu profesionalidad.
No ir a la obra con antelación suficiente antes del montaje.
No conocer la obra perfectamente.
Subcontrata el montaje y despreocupate
TRANSPORTE DE PREFABRICADOS
La decisión en la utilización radica en el tipo de terreno, zona de montaje, (Ciudad, Carretera, Terreno abierto, agua ), disponibilidad, capacidad, espacio y rendimiento de montaje.