Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
HOOFDSTUK 7 - CHARTERPARTIES [CP] - DEFINITIE EN SOORTEN - BE WETGEVING…
HOOFDSTUK 7 - CHARTERPARTIES [CP] - DEFINITIE EN SOORTEN - BE WETGEVING
DEFINITIE
BE recht
geen eenzijdige definitie
aangenomen als: contract waarmee eigenaar een (deel van) schip verhuurt aan charterer voor het vervoeren of opslaan van goederen
Engels recht: 'huur' niet belangrijk:
eigenaar stelt schip ter beschikking aan charteraar
alleen bareboat charter gezien als huurcontract
niet van belang of het wel of geen huurovereenkomst is:
charterpraktijken gebruiken veel contractuele vrijheden
gedetailleerde clausules zijn sowieso strenger dan wet
schip = roerend goed
onder BE recht, huur roerende goederen geregeld in Burgerlijk Wetboek
veel contractuele vrijheden
CP <> CONTRACT OF CARRIAGE
cp
duidt op schip
reder belooft werkzaamheid
reder (
= eigenaar
) stelt schip ter beschikking
regels mbt CP niet verplicht
contract of carriage
duidt op goederen
reder belooft overeengekomen resultaat
reder (
= vervoerder
) belooft om goederen te leveren
regels mbt COC verplicht
TOEGEPASTE WETGEVING
geen verplichte (inter)nationale wetgeving
partijen hebben vrije keuze voor:
welk nationaal recht
welke rechtbank disputen arbitreert
veel gebruik van modelcontracten opgesteld door:
voor specifieke goederen
vb. NORGRAIN (graan)
vb. NIPPONORE (ertsen)
door grote bedrijven
vb. VOY 2012 (Exxonmobil, tanker voyage charter)
vb. SHELLVOY 6 (Shell, tanker timecharter)
EU charterparties vaak:
Engels recht
arbitrage in Londen
BE charterwetgeving zelden toegepast:
alleen als:
beide belanghebbenden BE zijn
ovk over schip bereikt is
geen document bestaat waarin buitenlands recht wordt aangewezen
SOORTEN CP
bareboat charter [BC]
= schip zonder uitrusting en bemanning
nautisch en commercieel management voor charteraar
charteraar = werkgever van bemanning
schip gebouwd/aangekocht voor BC vaak via financierings-constructie met bank:
bank = eigenaar
chartered schip uit
modelcontract: BARECON (BIMCO)
vaak specifieke contracten gebruikt ivm lange chartertijd
timecharter [TC]
eigenaar stelt uitgerust schip met bemanning voor bepaalde tijd ter beschikking
nautisch management voor eigenaar
commercieel management voor charter
charterperiode van maanden tot jaren
vb. Methania: 1987 geleverd aan Exmar
tot 2014 gechartered aan Distrigas
modelcontracten:
NYPE 2015 (New York Produce Exchange)
BALTIME (BIMCO)
voyage charter [vc]
eigenaar stelt uitgerust schip met bemanning ter beschikking voor (aantal) bepaalde reis
EN recht spreekt bij meerdere reizen van çonsecutive voyage charter'
modelcontracten:
GENCON (BIMCO)
ASBATANKVOY (US assoc. of ship brokers and agents)
Shellvoy 6 (Shell)
slot charter
speciaal voor containerschepen
bepaald aantal containerslots gereserveerd
trip time charter
= combinatie VC+TC
charteraar hoeft geen specifieke havens te noemen
blijft hoofdzakelijk TC
BE WETGEVING
eigenschappen contract
art. 112 Zeewet: contract moet worden beschouwd als andere contracten mbt commerciële zaken
bestaan bewezen door:
schrift
getuigenis
aanname
terminologie scheepshuur:
BE: 'freight'
EN: onderscheid:
Freight (VC, COC, Vlume of tonnagecontracten
hire (BC en TC)
verplichtingen eigenaar
moet recht om schip te gebruiken overdragen aan charteraar
moet tijdig schip nomineren en beschikbaar stellen
verplichtingen charteraar
hoeveelheid overeengekomen lading vervoeren
als minder: volle prijs van overeengekomen lading betalen
als meer: meer freight betalen
'deadfreight
als charteraar niet laadt en reis anuleert moet hij helft van afgesproken freight betalen
als deel van lading a/b is mag reis niet meer geanuleerd worden, vertrekt hij zonder volledige lading:
kapitein heeft recht op volledige freight
freight betalen
goederen aan boord gelden als pand voor vervullen van verplichtingen
charterer kan beslag leggen op lading om betaling af te dwingen
wanneer derde partij een "freight prepaid" B/L aanbiedt, moeten betreffende goederen wel geleverd worden