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趨動 (四輪驅動（4WD (變速箱上加裝「分動箱」，使四輪皆有動力 (抓地力好、下雨的惡劣路面，讓車有更好的穩定操控。), 分時四驅 (手動切換…
趨動
四輪驅動（4WD
變速箱上加裝「分動箱」，使四輪皆有動力
抓地力好、下雨的惡劣路面，讓車有更好的穩定操控。
分時四驅
手動切換
與4WD比油耗較低
適時四驅
打滑或失去抓地力時，自動切換4WD
混合動力式四驅
達到前驅、後驅、四驅都可實現的驅動系統
中置四驅/
LamborghiniHuracan、Audi R8、Bugatti Veyron
後置四驅
Porsche 911 Carrera 4/4S。
中置後驅 MR
良好的操控性，但高速過彎後輪容易側滑，轉向過度，且需佔據大空間，現今車廠大多不採用。
前中置後驅 FMR
跑車常使用
後中置後驅 RMR
只在跑車
前置前驅 FF 近代
優
增加車內空間
傳動零件較少
轉向容易
省油
缺
高速穩定較差
上坡容易打滑、下坡容易翻車
轉向不足
前輪要負擔車重、耗損大
前置後驅 FR
優
車配重平均
操控、煞車力較佳
缺
傳動零件增加
油耗增加
車內空間較小
轉向過度的問題
後置後驅 RR 大客車 911
優
結構簡單、零件較少
打滑時駕駛還能利用前輪修正方向
缺
重量在後車
高速過彎時會轉向過度