Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
HOOFDSTUK 7 - VERVOERSOVK ONDER COGNOSSEMENT (VERMELDINGEN OP B/L ("…
HOOFDSTUK 7 - VERVOERSOVK ONDER COGNOSSEMENT
FUNCTIES
1. ontvangstbewijs goederen
getekend op moment dat goederen aan boord zijn ontvangen
tijdens laden staat van goederen vaststellen
! in praktijk: agent tekent B/L meestal
2. bewijs vervoerovk
art. 87 Zeewet
bevestigin voorw van ovk
geldig tov persoon die ovk heeft afgesloten met vervoerder (= afzender)
niet noodzakelijk geldig TOV derde persoon
algemeen: na tekenen overgedragen aan derde persoon
3. titel die recht geeft op afgifte
art. 89 Zeewet
lading opeisen door geldig B/Lvoor te leggen
bij B/L aan 1 duidelijk geïdentificeerde persoon: Nog in bezit van origineel B/L
kredietfunctie
GEEN KLASSIEKE FUNCTIE
B/Lals zekerheid om bankfinanciering te krijgen
VERMELDINGEN OP B/L
naam en woonplaats afzender
= shipper
naam van:
persoon die vervoer ovk heeft gesloten
persoon die goederen verzendt
persoon die handelt voor afzender
bestemmeling
vermeld als:
met name genoemd persoon
goederen alleen aan deze persoon afgeleverd
"aan order van X"
levering gebeurt aan X
aanwijzing van persoon dmv endossement
opeenvolgende endossementen mogelijk
= B/Laan toner
"aan toonder"
levering gebeurt aan persoon die B/Lvoorlegt
"notify party" of "notify adress"
niet altijd
=persoon die verwittigd moet worden bij aankomst schip
nut:
goederen aangekocht dmv financiering vd bank
B/L afgeleverd aan bank
koper goederen verwittigd die maatr kan nemen
wanneer bank zekerheid af wil staan endosseert ze het B/L
naam en woonplaats kapitein
in onbruik
naam (nationaliteit en tonnenmaat) schip
identificeert schip
plaats vertrek en bestemming
verschil tussen
port to port B/L
through B/L
bestemming niet haven waar goederen worden geladen/gelost
pre-carriage = naar haven
on-carriage = vanaf haven
aard en hoeveelheid te vervoeren goederen
als kapt problemen vaststelt bij inladen:
melden op B/L
= claused B/L
als onmogelijk om aard, kwaliteit of kwantiteit te bepalen:
clausules toevoegen
'weight, quality, quantity unknown'
'FCL/FCL'
full containter load bij vertrek en aankomst
'shipper's load and count'
alleen geldig als:
kapt niet de middelen heeft om te controlleren
clausules voorgedrukt op B/L
bedingen mbt vracht
freight prepaid
of niets
aantal afgeleverde exemplaren
oorsprong:
zeker weten dat B/L verzonden uit vertrekhaven op tijd in aankomsthaven was
elke originele B/L kan worden gebruikt om lading op te eisen
na aflevering origneel B/L worden alle andere exemplaren nietig
datum ondertekening
normaal datum van lading aan boord, niet datum vertrek
probleem met antigedateerde B/L
ondertekening
= BILL OF LADING
PROBLEMEN MBT B/L
documentair crediet
B/L moet clean zijn & getekend met datum
problemen:
verlies of schade aan lading
vertraging laadoperatie (uiterste verschepingsdatum niet gerespecteerd)
oplossing: verzender vraagt vervoerder om (tegen dekking)
geen opmerkingen te noteren
B/L antidateren (verkeerde datum)
= VALSHEID IN GESCHRIFTEN!
kapitein tekent B/L waarvan hij weet dat er:
gebreken zijn
document wordt gebruikt om betaling te bekomen
dekking van verzender is nietig:
ovk gesloten om valsheid in geschriften te verkrijgen is nietig
P&I vd vervoerder dekt dergelijke praktijken niet
vervoer containers aan dek
niet op B/L vermeld dat container op dek staat = in strijd met art. 66: kapitein moet toestemming vragen om lading op dek te laden
-> volgens BE recht begaat de vervoerder een fout waardoor: bescherming van art. 91 zeewet vervalt ==>
geen beroep op "gevaren van de zee" om aanspr te ontlopen
aanspr beperking volgens LLMC vervalt