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科展2 台鐵路段的班次(數學) (班次車種調配順序 (支線、觀光景點之接駁班次協調 (1.內灣線, 2.平溪/深澳線, 3.九份, 4.六福村樂園,…
科展2 台鐵路段的班次(數學)
班次車種調配順序
台鐵 非對號車種{區間(快)}的班次條配
板橋
新竹
七堵
樹林
台鐵 非常態車種(空車回送、固定貨列、加班或不定期)的班次條配
新竹貨場(貨列)
七堵&五堵貨場(貨列)
雙溪(貨物加掛機車點)
台鐵 對號車種(普悠瑪、太魯閣、自強、莒光、復興)的班次條配
樹林
新竹
板橋
七堵
整理
支線、觀光景點之接駁班次協調
1.內灣線
2.平溪/深澳線
3.九份
4.六福村樂園
5.桃園國際機場
誤點原因
事故時應變及班次調整
原因
1.連鎖效應(誤點列車間連影響後面的班次)
簡易站待避軌、橫渡線和第三線的幫助
橫渡線(ex七堵~八堵)
第三線(ex南港~七堵)
待避軌or待避站(ex北湖)
2.旅客上下車速度慢
3.無法在某路段進行待避
4.天災人禍
天雨路滑，視線不佳
闖越平交道
軌道或集電弓有異物
路線養護，限速慢行
加班短程車(ex樹林~汐止區間快)是否對列車運用產生瓶頸
車種簡化
會簡化哪些車種
莒光?
區快取代或直接停駛?
目前台鐵已將部分莒光班次改由區快行駛，且 新購的EMU800型目的就是取代部分班次，但依目前運能來看，不會馬上被取代，而是會轉型成多元化車廂營運
復興?
對號列車
區間快取代、提速或直接停駛?
以現在來說，復興僅剩每日行駛宜蘭=花蓮(團體列車)和少部分花蓮=七堵的班次(餘運加開)，極有可能停駛或被區快取代
非對號列車
改用性能更佳的區間取代?
重新調整、規劃(依據資料適當增減班次)