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Mobike Lanzhou 摩拜兰州 (MKT (BD(35%) (Partner渠道更新/维护(5%) (:black_flag…
Mobike Lanzhou
摩拜兰州
MKT
BD(35%)
Partner渠道更新/维护(5%)
:black_flag:现状/问题:已建立本地资源库,入库各类Partner 50+;以百天活动为节点拉动摩拜兰州品牌联盟建立(微信群)
:star:解决方式/目标:由BD和SM持续录入更新
:red_flag:指标——Q4月度新入库Partner不少于6家,品牌联盟Partner不少于2家
线下活动策划/跟进(5%)
:black_flag:现状/问题:线下活动落地频次低,BD渠道过少
:star:解决方式/目标:重大节点活动我方主导,拉进大体量Partner;日常活动参与曝光为主,增加频次;所有活动均以置换为主,充分利用刊例资源
:red_flag:指标——Q4每月落地线下活动不少于2场
MPL拓展/跟进(10%)
:black_flag:现状/问题:已有合作意向供应商及合作商家,MPL功能实现、造价、施工成本已确定
:star:解决方式/目标:Q4第一个月确定所有准备资料和流程,开始与现有合作方展开洽谈落地
:red_flag:指标——Q4结束前安宁区落地50块
线上活动策划/跟进(5%)
:black_flag:现状/问题:线上活动几乎没有;BD渠道过少,内容供给不足
:star:解决方式/目标:充分利用现有BD渠道,增加线上原创策划力度;以福利放送的形式辅助SM拉粉,增加内容供给;
:red_flag:指标——Q4每月落地纯线上活动不少于1场;维持长期置换合作的自媒体不少于2家
月卡渠道拓展/跟进(10%)
:star:解决方式/目标:在现有合作渠道基础上,重点拓展本地大客户(银行证券、移动联动、国企公司等)
:red_flag:指标——Q4定制月卡渠道每月拓展不少于4家,落地不少于2家;月度领取量不低于3W
:black_flag:现状/问题:已定制月卡3张,洽谈中月卡渠道8家;月卡拓展渠道不足,本地大体量客户少
SM
微博日更/维护(5%)
:black_flag:现状/问题:拉新缓慢、粉丝量、阅读量低,互动性弱
:star:解决方式/目标:增加和微信活动的互动性和时效性,辅助拉新;与本地微博大号保持长期置换和互动,增加关注度、阅读量和转发量
:red_flag:指标——Q4微博粉丝平均增长率:3%-10%/周
自媒体渠道拓展/维护(5%)
:black_flag:现状/问题:SM兼任;已洽接本地自媒体6家
:star:解决方式/目标:洽接所有本地优质新媒体资源
:red_flag:指标——Q4本地自媒体接洽不少于10家;维持长期置换合作的自媒体不少于2家
微信日更/维护(10%)
:star:解决方式/目标:尽快推进大型活动落地,辅助双微拉新。加强原创内容及福利内容推送;提高点击量,吸引用户关注及转发。
:red_flag:指标——Q4微信粉丝平均增长率:15%-20%/周
:black_flag:现状/问题:拉新缓慢、粉丝量、阅读量低
各类信息收集/分发(5%)
:black_flag:现状/问题:目前以客诉信息、采访需求、合作需求的收集分发为主
:star:解决方式/目标:信息当天分发,联系方资源及时入库;每周周报进行盘点;O信息收集每周更新
PR(15%)
官方媒体关系维护(10%)
:black_flag:现状/问题:已接洽的本地官方媒体7家
:star:解决方式/目标:主管兼任,完成日常媒体采访回应、接待、关系维护
:red_flag:指标——Q4本地官方媒体接洽不少于10家;重要节点活动邀请到场率不低于30%;发稿/专访每月不少于2次
公关问题处理/培训(5%)
:black_flag:现状/问题:尚无重大公关问题;针对OP和SM的基础公关培训尚未展开
:star:解决方式/目标:主管兼任;公关事件及问题当天及时处理并跟进,与西区PR保持定期联系
:red_flag:指标——PR培训根据人员入职进度展开,每季度不少于1次
GA(20%)
日常政府关系维护(10%)
:star:解决方式/目标:工作内容移至MKT;日常工作仍由OP完成,MPL等重点项目由MKT和OP协同跟进对接
:black_flag:现状/问题:由OP兼任
政府活动对接/跟进(10%)
:black_flag:现状/问题:由OP兼任部分工作,BD跟进;活动频次少
:star:解决方式/目标:工作内容移至MKT;结合917、世界无车日、公交出行周、世界城市日等重要节点做出规划
:red_flag:指标——Q4季度GA类活动落地不少于3场(发布会、立牌仪式、新车发布等)
设计(5%)
:star:成都/西安支援
OP
干预
低电
:black_flag:现状/问题:二段线问题导致低电车辆增加;未关锁车辆占比高,低电后不在原位置,干预难度大
:star:解决方式/目标:利用新版数据导出工具,加强被用户扫过车辆干预力度
非运营
数据
:star:日常更新:Bops、费用、维修数据、专员得分、街道标识、分区域数据追踪
:star:统计分析:利用公司现有工具进行分析,以数据为指引加强调度
兼职
摆车/清淤
:black_flag:现状/问题:城关区6人,七里河区2人;供应商较多,管理较为混乱
:star:解决方式/目标:投放量增至10W+后,预计还需增加2名兼职;梳理摆车流程,加强供应商管理
干预未骑行
:black_flag:现状/问题:没有稳定干预未骑行的兼职,未骑行上涨严重
:star:解决方式/目标:吸收酷奇全职作为兼职;建立兼职晋升制度,吸引兼职加入;继续寻找优质供应商
维修
:black_flag:现状/问题:2名固定维修兼职,维修效率不高
:star:解决方式/目标:加大维修兼职招聘力度,及时筛选,淘汰更新,保持维修效率
投放
:black_flag:现状/问题:投放进度较慢,主要集中在城关区
:star:解决方式/目标:11月投放数量达到10W+,加强西固区、安宁区投放
调度
:black_flag:现状/问题:以清理淤积点为主,没有加大外围车辆收车力度
:star:解决方式/目标:城中村收车,减少破坏;淤积点调度,提升公司形象;周边调度,提升周转与活跃
HR
招聘计划
晋升发展体系