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lumino (objeto módulo (Componentes (antena RFID, Luces LED 5w, ESP32),…
lumino
objeto módulo
¿Donde se ubica?
a lo largo de toda la ciclorruta de forma intercalada con una distancia de 2 metros entre modulo y modulo
como se busca crear una red, es necesario que se encuentre en todo el sistema de ciclorutas
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¿qué es?
objeto luminoso a modo de mobiliario urbano. Este responde a las señales del objeto botón #
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¿Como se instala?
Al suelo
Igual que un tache normal u los nuevos "policias acostados". Es decir, una parte de la carcasa se pega al piso con tornillos especiales para concreto (tap-on) y la parte superior se instala a presion.
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objeto boton
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¿Como funciona?
1 click = cambia el estado del chip = titila el objeto modulo en modo de alerta (no indica robo). si luego de 30 segundos no se hace un nuevo click, el objeto modulo permanece rojo en señal de robo.
2 clicks = vuelve a cambiar el estado del chip = indica robo, el objeto modulo permanecera rojo por una hora y el estado del chip cambia totalmente, indicando que es una bici robada.
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sirve para tres cosas
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para que el biciusuario gestione una red de seguridad de sus vias (MOBILIARIO Y BOTON) #
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concepto
Modulo que compone una red de iluminación, Esta permite aumentar la percepción de seguridad a través de la delimitación del espacio del ciclista, la iluminación de su entorno y la notificación en caso de robo.
Esta notificación es gestionada por el bici-usuario mediante un accesorio portable en la bicicleta y se evidencia gracias a un cambio de estado en la red de iluminación.
promesa
incentivar el uso de la bicicleta gracias a una mejor percepción de seguridad respecto a la ciclorruta.
gracias a la encuesta que se aplico a un población de 150 bici usuarios, nos dimos cuenta que se puede aumentar la percepción de seguridad con:
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precencia policial - acompañamiento #
resaltar al biciusuario como actor vial #
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problemática
con la visión del distrito de aumentar las ciclo rutas y ser un país pionero del uso de la bici queremos incentivar el uso de la bicicleta, entonces estudiamos porque las personas no usan la bici y el mayor factor es la inseguridad, entonces ya que no podemos volver más seguro bogota, enramos en la percepcion de seguridad del biciusuario
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