Please enable JavaScript.

Coggle requires JavaScript to display documents.

Závod se sluncem (:star:METEOROLOGIE (Předpověď (software a modely (Flymet…

- - - - Vliv větru, snos
        
        Střih
        
        Změny síly větru
      - Inverze
      - vliv terénu
      - Dynamika stoupavého proudu
        
        Tvar jádra stoupání, horizontální profil
        
        deformace stoupání , vertikální profil
      - Rozměry, váha vzduchu s ohledem na velikost vyhřívaných ploch
    - - Rozpoznání blízkosti stoupání
      - Dohledání jádra
      - Nejčastější chyby při získávání výšky
      - Turn into the wind
      - Same sound, different thermal
  - - - Mínusová co dělat?
      - Kladná stopa / energy line - jak v ní zůstat, volba rychlosti
        
        Ideální nastavení vari
        
        Práce ve stopě stejně jak ve stoupání - stále hledám, pracuji s rychlostí a směrem
      - Let proti větru
        
        Termický stín větru za konvekční překážkou
      - Energicka stopa
        
        Wind shadow - lift bands
        
        Konvergence
        
        často není přímo pozorovatelná
        
        deformovaná horizontalnim střihem větru
        
        ?? Má vliv rozdílný geostr. vítr a synoptický vítr
      - Between 2 equal lines of lift, always choose the one upwind of you route
      - Energy pásmo / lift bands
        
        oblasti vyšší frekvence
        
        Orografie
        
        Konvergence
        
        Cirkulace
    - - Speed systém
        
        Technika ovládání kluzáku na speedu
        
        Bezpečný mindset
        
        Ztráta citu pro vzduch. Trénink!
        
        Na speedu ztrácí pilot cit pro vzduch
        
        Křídlo tuhne
        
        řídí se nohama a velkou silou
        
        necítím křídlo přes řidičky
        
        Letím rychle - menší % rozdílu vůči oklnímu vzduchu = horší cit na drift
      - Polára
      - No lift => sink => dont fly best L/D unless desperate
      - MacCready
        
        Teorie/polára atd
        
        Nebere v potaz vítr
        
        Praktické použití pro PG
        
        speed-to-fly concepts in relation to the
        reliability of lift, recognizing that that
        reliability changes throughout the day
        
        it is better to scratch for altitude at the top of the current climb rather than at the bottom of the next climb, because if it doesn't work in the first case you lose time, and in the second case you land.
    - - “don’t stop unless you can gain at least 300 meters.”
      - NO L/D
      - Energie = výška - pracuj s ní tak, abys nemusel točit
      - Use clouds as stones, when jumping over river
      - work the sink!
      - faster you fly, the less sensitive you are to the air
    - - Opuštění stoupání
      - Optimální optimálního opuštění stoupání
      - catching the cycle
      - delfínování
      - Odhad podmínek a jejich změny
    - - Cena
        
        40% = +31% 30%= +15% 20%= +6.4 10%=+1.5%
  - - - Vliv podmínek na volbu strategie
        
        Kvalita dne
        
        Síla stoupání v průběhu s výškou
        
        Točení může být těžší nízko dole než vysoko nahoře
        
        get high, stay high
        
        more likely to find thermal
      - Kritická výška (ráno, poledne, večer)
        
        Specifika optimálního pásma pro let v horském terénu
      - Ustředění a vliv na celkový průměr rychlosti stoupání
    - - Vítr
        
        signifikantní vítr
        
        plochy sbíhavosti přízemního proudění
        
        Profily terénu
        
        <5-7 kmh
      - horní patro
        
        4/8, straty, saturované situace
        
        <4/8 Cu
        
        Bezoblačná
    - - Bezoblačná
      - Cu suché počasí - rychlé kumuly
      - Cu vlhké počasí dlouhotrvající kumuly
      - Cu do 4/8
      - Cu nad 4/8
      - Sc (StratoCumulus)
  - - - Roviny
      - Horská specifika
      - Vliv denního běhu na strategii letu
      - Vývoj dostupů během dne
    - - Přistání do terénu
      - stress factor
    - - Orografie a termika
        
        Roviny
        
        Ohřáté plotny
        
        pohyb vzduchu
        
        Závětří
        
        Horské oblasti
        
        svahy
        
        konvexní
        
        Přímý
        
        konkávní
        
        žebra
        
        sedla
        
        Údolka
        
        Voda
        
        povrch
        
        Surface condition categories:
        
        Inundated Area
        
        Very wet and dense forest
        
        Very wet and straggling forest
        
        Very wet steppe
        
        Wet and dense forest
        
        Wet and straggling forest
        
        Wet steppe
        
        Wet sand
        
        Dry and dense forest
        
        Dry and straggling forest
        
        Dry steppe
        
        Dry sand
        
        Droughty steppe
    - - Oblaka
        
        řady, kumulostrády
        
        Konec kumlostrády je často bez stouání
        
        Cirkulace
        
        kumuly
        
        ostře prokreslená základna
        
        rostoucí = lepší
        
        vyšší = lepší stoupání
        
        oblast s víc průměrnými kumuly je obvykle lepší než jeden osamělý limit
        
        Taktika pro bezoblačnou termiku
        
        Životní cyklus kumulu
        
        Look for actively building cu!
        • In thin cloud conditions, wisps are strong thermals just hitting the cloudbase
        • In more cloud conditions, look for the biggest tallest cu still building
        
        Stín- odhad vdálenosti
    - - Thermal Miles
        Strength
        1 5 10
        1 20 90 99
        2 10 61 84
        4 5 30 52
        6 2 10 18
        Probability (%) of finding a thermal at least this strong
      - mám ukazatel (pták, křídlo)
        
        ideální stopou přímo v ose větru (cca 10 max odchyů)
        
        ideální stopa je přímo v ose větru
        
        vertikální střih větru - síla OK, směr je problém
    - - Stacionární zdroj
        
        Alpy a většina termiky v rovině
      - Pohyblivý zdroj
      - Periodicita
      - Oblasti zvýšené frekvence - energy bands / lift lines / convergence
- - - - Flymet
        
        Deficit konvektivní teploty
        
        meteogramy
      - Vertikální/horizontální mapy
      - Austrocontrol
      - Aladin
      - GFS
        
        XCmeteo
    - - Vliv větru na termiku
    - - Stabilita labilita podm. labilita
        
        Podnímená 0,6-1
        
        Absolutná >1
        
        Potenciální instabilita - pokud je stabilně
        zvrstvená vzduchová vrstva nucena ke stoupání (hřeben hor, frontální plochy). Při
        kondenzaci vyvolané adiabatickým ochlazováním roste při výstupu ve spodní části
        vrstvy teplota rychleji než v části horní.
        
        Podmíněná instabilita
        
        vyhodnocení výstupu
        
        Suchá adiabata
        
        1/100
        
        Vlhká adiabata
        
        0,6/100
        
        Teplota rosného bodu
        
        čára stejného směšovacího poměru/ stejná specifická vlhkost/ Izograma
        
        0,2/100
        
        VKH
        
        KKH
      - Rosný bod
      - Teplotní gradient
      - konvekce a chrakter dne
        
        Bezoblačná
        
        Shora omezená konvekce nad KKH
        
        Suchý vzduch - rychlé vypařování kumulů
        
        Vlhký vzduch - dekování
        
        Shora bez omezení - sucho vs bouřky
      - Advektivní pohyby
    - - Rosný bod!
    - - Cape
        
        0=none, 300-1000=weak, 1000-2500=moderate, 2500-5300=strong
        
        CAPE (Convective Available Potential Energy) is a measure of the atmospheric stability affecting deep convective cloud formation above the CBL and not inside CBL. So it is not a measure of the strength of thermals. Higher values indicates greater potential for strong thunderstorm
      - Faust
        
        Faust = index stability: < 0 žádná význačná aktivita, 0 až 3 lze očekávat přeháňky, > 3 lze očekávat bouřky.
      - Deficit Tkon
      - MODELY
        
        GFS
        
        If on Monday, for example, you want to evaluate the flight conditions for the following weekend. You notice a sunny weekend with little wind. If such similar weather conditions are predicted without significant change in the next Tuesday and Wednesday for that same weekend, then the probability of reliable forecasts increases significantly!
  - - - Orografické stojaté vlnění
      - Singulární konvergentní vlna
      - Střihová vlna
      - vlna na konvektivní překážce
  - - - Scale takového jevu?
      - rozdílné teploty vzduchu
      - tření
    - - Roviny
        
        Wind shear- horzintal/vertical
        
        Konvergenci horizontálního proudění,převážně kontinentální typ
        
        konvergence vázaná na vertikální rozdíly vzduchu. rozdílné profily větru (průběh rychlosti větru s výškou).
        
        Konvergence termicky aktivních míst - cirkulace BL
        
        Konvergence kontinentálního a přímořského proudění
        
        Morning glory
        
        Singulární vlna?
        
        Doba využitelnosti?
        
        1000 ce km
        
        až 50km/h rychlost šíření prostorem
        
        Squall line - bouřky
        
        Konvergence dynamického proudění za překážkou
      - horské oblasti
        
        Katabatická konvergence
        
        Konvergence údolních větrů
        
        Hřebenová konvergence při severním situaci
        
        údolka/ apline pumpen
        
        Severní alpy - ppressure equializing against the sun, south alps same directions
- - - - Silný vítr
      - Turbulentní a rotorové oblasti
      - Bez možnosti přistání
      - Nouzová vyklesání
    - - Závleky
      - Kolapsy
        
        čelní zaklopení
        
        asymetrická zaklopení
    - - roviny
      - hory
  - - - Nastavení
      - Důležité údaje
        
        Int 15-20sec
        
        L/D
        
        L/D last thermal
        
        Bottom - Top int
- - - - Přidělení prostorů je publikováno denním plánem
        využití vzdušného prostoru (AUP). AUP je publikován před 1400 UTC
        a pokrývá 24 hodinové časové období mezi 0600 UTC příštího dne do
        0600 UTC dne následujícího (D 0600 D+1 0600).