Please enable JavaScript.

Coggle requires JavaScript to display documents.

公共危險罪 (一水與火 (（二）抽象危險 173 174 (抽象危險 173 （現住放火罪） 174 179 180 客觀 …

- - - - 客觀：損壞壅塞或以他法致生生往來之危險。
        『以他法』依照實務見解1.不以全部壅塞或發生時害為必要2.是否夠成本罪應相互參照所有機車騎士之作為以觀察不得單獨個別予以切割判斷3.{須達足以危害公眾往來通行之方法}例如併排單純只有一輛車不算
    - - 行為主體：服用酒類或類似之物-通說實務：己首犯
        客觀：行為人親自駕駛動力車輛
        1.排除腳踏車2.駕駛：啟動行走
        主觀：故意-通說：對於自己是無法安全駕駛有認知或有可預見可能性，若行為人確信自己可以安全駕駛非故意
      - 競合：過失傷害罪實務：基於不同行為採實質競合說
    - - 行為主體：駕駛-己首犯
        客觀：駕駛動力車輛並肇事**逃逸
        肇事A實務見解：僅有過失與無過失B學說只要事故與行為人有關
        逃逸：通說實務不僅為單純身體離去，也含不履行法律賦予的義務
        主觀：故意客觀處罰條件**：致人死傷
      - 競合：遺棄罪-通說實務保護法義不同-想像競合
  - - - 客觀構成要件:傾覆或破壞現有人之公眾運輸造成翻覆或有損運輸之狀態
    - - 客觀構成要件：（作為或不作為方式）毀損公眾運輸致生傾覆破壞之危險，實務上多為不作為犯（不開燈或為放置平交道柵欄）旦致生往來的危險即既遂
- - - - 客觀：毀損保護生命之設備致生身體有危險
    - - 客觀：毀損保護生命之設備致生生命有危險
  - - - 1.客觀：阻塞公眾得出入場所**逃生通道**致生他人生命身體健康危險
        公眾出入場所：實務固定一個空間，學說能容納多數人的活動場所
        逃生通道：安全門