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Melhorar relação Peso/Potência dos trens (Trem Vazio AC e Misto com RB…
Melhorar relação Peso/Potência dos trens
Trem Vazio AC e Misto com RB Desligada
Em Operação
Efeito Colateral: Perda em Ciclo Terminal
SOLUÇÂO 1: Compra Novo Software Locotrol com Função Incremental Link/Unlik
CONTRA: Custo de Compra e Demora na Instalação
PRÓ: Potencial de Redução em Todos os Trens e utilização da tecnologia em outros processos.
SOLUÇÂO 2: Alterar Circuito Elétrico das Locos. Ligar Módulo E-IPM, Freio Eletrônio e Rádio Locotrol direto na Bateria (Teste Loco 235)
PRO: Potencial de Redução em Todos os Trens
CONTRA: Alteração da Loco, criação de pontos de falha para operação e manutenção e impacto em DF e mão de obra para alteração
SOLUÇÃO 3: RB Desligada nos trens AC, RB Ligada Linkada Isolada nos Trens Mistos
PRO: Rápida implantação, sem custo
CONTRA: Menor economia no consumo, potencial de dano no motor Diesel e aumento de choques na composição
Redução de Consumo em ~2.600 Litros por viagem
Trem Carregado DC com Comandada Linkada
Redução de Consumo em ~1093 Litros por Viagem
Iniciar Testes
A definir
Trem DC - Carregado Carajás
Loco Comandada Linkada Isolada
Tracionar Comandada Apenas
RH53
RH47
Circuito Helper
KM 475 e KM 469
RH02