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Un servicio de frenos debe incluir (Correcciones (LUBRICAR los puntos de…
Un servicio de frenos debe incluir
Remplazar la pinza si hay evidencia de pistón o guías pegadas (busque el desgaste desigual de la almohadilla)
Cambiar los herrajes de los frenos al cambiar las pastillas de freno o los zapatas
Inspeccionar discos y tambores (medir el desgaste, inspeccionar las grietas por calor, deformación, herrumbre u otros daños) Remplazar si hay algún daño irreparable
Remplazar cualquier manguera agrietada, hinchada o con fugas
Cambiar las líneas de acero que están goteando, torcidas, corroídas o dañadas
Reconstruir o remplazar pinzas (calipers) o cilindros de rueda
Comprobar si hay fugas en el cilindro maestro o el pedal de freno se hunde en el piso
Lubricar las áreas clave como guías y porta zapatas con lubricante de frenos de alta temperatura
Resolver cualquier código de falla del sistema ABS
Examinar y ajustar el freno de estacionamiento
Inspeccionar y/o remplazar las cazueletas, clavos de sujeción de las zapatas y los resortes de retorno en los frenos de tambor
Remplazar los autoajustes si están corroídos o bloqueados
Comprobar el nivel y limpieza del líquido de frenos. Purgar todas las líneas si es necesario
Dar servicio a los cojinetes de las ruedas
Correcciones
LUBRICAR los puntos de fricción de "Metal a caucho" (pasadores de guía a las botas) con lubricante de silicona de alta temperatura o lubricante de Moly aprobado
LUBRICAR los puntos de contacto "Metal con metal" (soportes entre guías / guías y almohadillas) con lubricante de alta temperatura de bisulfuro de molibdeno, comúnmente llamado "Moly Lube"
LUBRICAR la almohadilla al área de contacto del pistón de cualquier almohadilla que tenga una cuña incorporada (almohadilla de disco interna)
LAVAR discos o tambores (incluso los nuevos) con jabón, agua caliente y un cepillo de limpieza para eliminar los aceites y las partículas finas para evitar ruidos y maximizar el frenado
REMPLAZAR el hardware de fijación (Clavos, resortes, etc.)
USAR un cepillo de alambre o chorro de arena / perla para eliminar el óxido de los soportes / guías de la pinza
DESARMAR todos los componentes del sistema de frenos
Reemplazar cualquier componente defectuoso como sensores de velocidad de rueda, acumulador o modulador hidráulico
Limpiar los elementos con limpiador para frenos