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Transportes e comércio mundial. (Hidroviário (Maior capacidade, Menor…
Transportes e comércio mundial.
1º momento: Porto à Porto (entre países)
2º momento: Porta à Porta (entre pessoas e empresas) Usa intermodalidade => mais de um modal de transporte.
Hidroviário
Maior capacidade
Menor custo
(-) Leva muito tempo para chegar.
Comércio mundial é feito à base de transporte hidroviário
No Brasil:
Falta Investimento e novos portos | Falta utilizar a cabotagem (navegar no próprio litoral) | Destaque portos: Santos, Paranaguá. Belém e Santarém, Itaqui, Tubarão, Suape.
1º Porto Chinês
2º Porto Chinês
3º Porto de Cingapura
4º Porto em Roterdã
Rodoviário
Flexível (ideal para relevos acidentados Ex: MG)
Rápida construção (50 anos em 5)
(-) Pouca carga
(-) Caro (necessita de manutenção que também é cara).
No Brasil:
(-) País enorme | (-) Privatizações de estradas (pedágios) pois não conseguem pagar a manutenção das rodovias/estradas. | (+) Rápido e flexível (5 anos), petróleo era barato, incentiva as automobilísticas, Petrobrás. Responsável pelo
CAOS URBANO
.
Piores trânsitos do mundo
: 1º Moscou | 2º Istambul. Brasil conseguiu ultrapassar os trânsitos indianos e chineses. (PROBLEMA)
Ferroviário
(+) Grande carga (maior terrestre)
(+) Baixo custo
(+) Saída para o "caos urbano"
No brasil:
Necessidade de mais ferrovias (urbana e rural) | Mais integração (diferença de bitola (largura de ferrovia)).
Aéreo
(+) Mais rápido
(+) Mais seguro
(-) Mais caro
No Brasil:
Sofreu uma alta em 2010 devido a alta da economia que fez com que os brasileiros viajassem mais de avião.