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Définition de la sécurité (Ferroviaire (Tout ne peut pas être écrit…
Définition de la sécurité
Industrie
Financement
Une affaire de professionnels
Acteurs engagés
Compétences
Savoir être
L'affaire de tous
création de routines
règles
procédures
Expériences
savoir-faire non formalisés
Source potentielle de dérive
Limite le coût humain des actions
formation à la sécurité
Actions spécifiques
Ferroviaire
Tout ne peut pas être écrit
Travail en éxtérieur
Impossibilité d'avoir beaucoup de docs
Acteurs polyvalents
Les risques ne sont pas tous facilement quantifiable
Le mode dégradé n'est pas testé
Dispertion géographique
Savoirs locaux
Contraintes météoroliques
Périodes d'intervention
Formalisation ou non des savoirs
Un secteur historique
Una analyse empirique
Les données ne sont pas toutes connues
Modèles anciens
Un secteur conservateur
Un patrimoine vieillisant
Conçut avec des normes de l'époque
Barrières technologiques fortes
Fail Safe (Réseau sécuritaire) Modèle de sécurité
A développer
Autres contraintes
REGULARITE
Résiliece
Remise de la voie après vérifications
rentabilité
Sécurité
Traitement des accidents
Rex
Préservation de la paix sociale
Obligations légales
Aéronautique
Procédurié
Travail à l'abrit
Mode de base
Mode dégradé
Les défaillances sont anticipés
Modèle de fiabilité
A développer
Ultra- sûre
Nucléaire
Prévention par la formation
Culture de sureté
Elimine les risques
double responsabilité des agents
aptitudes
deceler les problèmes
les résoudres conformément aux procédures
réaction correct des hommes face à l'imprevu
dévouement individuel
soucis de la sureté
attitude de remise en question systématique
INSAG-3
habitude générale à penser en termes de sureté