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Segunda revolución Industrial g.5 (Segunda revolución industrial en…
Segunda revolución Industrial g.5
Segunda revolución industrial en Inglaterra
Inicia desde 1870, hasta 1920, sus principales avances fueron: el tren a vapor, la invención del avión y avances de la metalurgia, este proceso ayudó para que inglaterra fuera una potencia mundial aun más poderosa que en el siglo XVIII
Las primeras lineas de ferrocarril fueron inauguradas en 1830 por el ingeniero George Stephenson. Uniendo las ciudades de Liverpool y Manchester.
Se llevo a cabo la invención del primer avión propulsado por sus mismas herramientas en 1842 por William Samuel Henson.
Inglaterra fue potencia naval hasta que finalizó la gran guerra y en 1913 Inglaterra contaba con un 30% de la participación en la exportación global.
Inglaterra se hizo una potencia mundial gracias a su influencia en los demás países, ya que el le daba los recursos
Los Royal Navy, fue el nombre que se le dio a la fuerza naval de inglaterra, que duró entre 1805 y 1945. esta fuerza naval fue tomada como anti-submarina en la Guerra fría, la guerra de los 7 años, entre otras.
Aviación
Industria de Transporte
Potencia Naval
Introducción
Metalurgica
En el ámbito de la extracción de metales se incrementó en las minas el acero, este hecho se correlacionó en casi todos los demás avances, ya que
Segunda revolución industrial en Estados Unidos
La producción de acero y arrabio aumentó considerablemente. Con esto Estados Unidos supera en la producción de acero a Gran Bretaña.
Con la construcción de las redes ferroviarias surge el ahorro social,.
La extensión de las redes ferroviarias aumentaron entre 1840 y 1913 llegando hasta haber 400.197 km construidos.
Se establecen los presupuestos del American System of Manufacturing, un sistema basado en estandarizar los productos y en poder intercambiar partes.
El crecimiento de las vías ferroviarias fue una de las mayores aportaciones.
La burguesía así como en la revolución francesa, era la propietaria de las industrias y los negocios.
La Revolución industrial transformó las técnicas productivas tradicionales.
Dejó paso a las nuevas fuentes de energía.
Al principio no había ninguna legislación que fijara las condiciones laborales de los trabajadores. En consecuencia, sus condiciones de vida y de trabajo resultaban muy duras: jornada laboral de 12 a 14 horas diarias y remuneraciones insuficientes.
La industria textil mejoró la producción y la calidad de los tejidos gracias a la máquina de vapor.
Inventos principales:
Avión en 1899 por los hermanos Wright
Motor eléctrico en 1888 por Nikola Tesla
Motor de Diesel en 1892 por Rudolph Diesel
Bombilla eléctrica en 1879 por Thomas Alva Edison.
Consecuencias:
-Esclavismo
Hipoteca e impuestos
Incremento de población
Desigualdad socioeconómica
Causas:
Ideas inovadoras traídas de Europa
Su deseo de imperialismo
JAPÓN
Causas
Crecimiento demográfico
Entre 1880 y 1914 la población era de 37 millones de habitantes.
Mano de obra
Al haber más trabajadores, había más producción.
El estado
Restauración Meiji
La restauración del gobierno de Meiji ayudo a la creación de un modelo gubernamental y económico centralizado.
Primera experiencia en la que un país no occidental adopta la tecnología de la Revolución Industrial.
Japón logró mantenerse al margen del imperialismo europeo en este periodo
Este proceso de modernización fue impulsado por el gobierno, el emperador Meiji jugó un papel importante.
Estados Unidos deseaba tener comercio con Japón.
El Tratado de Kanagawa
(1854) Japón abriría varios puertos a Estados Unidos y admitiría la presencia de un cónsul en la capital.
Inicia una serie de tratados comerciales con cinco naciones: Estados Unidos, Holanda, Rusia, Inglaterra y Francia.
Datos
Empezó en 1870 y terminó aproximadamente en 1914.
Era un país cuya economía se basaba en procesos agrícolas y artesanales.
Fue una industrialización bastante rápida, ya que en menos de 50 años, logró perfilarse como una potencia.
Impulsaron las industrias:
La construcción
Industria textil de algodón y seda
Industria metalúrgica
Desarrollo de comunicaciones y transportes
Fabricación de armas
Consecuencias
La
oligarquía
impuso cambios desde arriba en el sistema político.
Constitución de 1880.
Eliminó restricciones que impedían la movilidad social y la iniciativa económica.
El eficaz ministro de Hacienda Matsukata logró poner fin a la crisis económica provocada por la guerra de Satsuma.
Expansión de la producción de seda.
Japón capitalista, política expansionista.
Segunda Revolución Industrial en Francia
Avances en los campos de ciencias naturales por Louis Pasteur
El cinematógrafo creado por Luis y Augusto Lumiere
Se comienzan a usar combustibles fósiles y metales
y
comienza la producción en masa de productos.
El crecimiento de población fue de 36 millones a 38 millones
Se empiezan a ver los contrastes de carros y carrozas, los motores de combustión y petroleo contra las máquinas de vapor o los animales que se usaban antiguamente para el transporte.
1890, el precio del trigo había caído un 67% con respecto al precio de 1867.
La industrialización francesa fue una industrialización sin “revolución industrial”
Segunda Revolución Industrial
Se creó la ley de 8 horas de trabajo.
Iniciados por Estados Unidos de América, Japón y Francia
Época del denominado "Capitalismo Total".
Sus principales inventos fueron: el motor de explosión , teléfono, cine , automóvil, avión, telegrafía sin hilos y el radio
Sus principales sectores fueron el acero y la industria química
Las fuentes de energía fueron la electricidad y el petroleo
El trabajador exigía respeto a los derechos laborales.
Se inventó el telégrafo, automóvil y ferrocarril eléctrico.
La mano de obra que se manejo fue organizada (sindicatos)
Primera revolución industrial
Inicia en Gran Bretaña en 1750
Fuente de energía: Carbón y hierro. El cual se aplica en la caldera de vapor.
Sectores: Algodón, metalurgia, transportes
Surge el capitalismo.
Transporte: Ferrocarril y barcos (navegación fluvial y canales)
El trabajador era explotado de forma inhumana; no existía la ley de 8 horas de trabajo.
Tipo de industria: textil y siderúrgica
Diferencias entre la primera y segunda revolución industrial
diferencias entre la primera y segunda revolucion industrial
Diferencias entre la primera y segunda Revolución Industrial
Primera Revolucion industrial
PrimeraevPoluciónP :
Primen
Segunda Revolución Alemana
Alemania aprovechó su atraso para imitar a otros países (Inglaterra, Bélgica...) en la revolución industrial.
Causas de su atraso
La división y multiplicidad de unidades en el territorio alemán y el carácter feudal del sistema.
Falta de unidad política y económica.
Revolución industrial en Inglaterra
Se crean escuelas primarias que satisfacían a toda la población infantil.
Factores del crecimiento en Alemania
La inversión en armas
Zollverein o unión aduanera desde 1834. (Unión de Prusia y 18 estados más)
Estar en posesión de materias primas, como laminas de mineral de hierro y carbón.
Los sectores de siderúrgica, la hidroeléctrica y la petroleoquímica
El ferrocarril como instrumento de la industrialización
Aumento de la población
Fue un cambio rapido
Inventos
Producción de hierro y carbón a mediados del siglo XIX
La creación del Zollverein, el cual ayudo a lograr un desarrollo alemán impresionante
Utilización de fuentes alternas para mejoras de productos
El automóvil creado por Carl Benz en 1885, a partir de esa patente el automóvil ha evolucionado mucho
Labor fundamental del Estado
Aparición de empresas grandes con poca competencia
Financiación a través del Reichsbank o banco central
Fuerte inversión en infraestructuras como carreteras, canales y ferrocarriles
Inversión en educación (trabajadores calificados)
segunda Revolución Industrial
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