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Brasil Império Economia (Tentativa de Modernização (O Barão de Mauá…
Brasil Império Economia
Tentativa de Modernização
O Barão de Mauá
Promove diversos empreendimentos
c) Fundação da Companhia de Navegação a Vapor do Amazonas (1852).
d) Instalação de iluminação a gás no Rio de Janeiro (1854).
e) Inauguração do primeiro trecho da Estrada de Ferro de Petrópolis (1854).
f) Formação da Mauá, MacGregor & Cia.,Instituição Financeira (1855).
g) Inauguração da Estrada de Ferro Dom Pedro II (1858).
h) Organização da Companhia Carris de Ferro do Jardim Botânico (1862).
i) Criação do cabo telegráfico submarino ligando o Brasil à Europa (1872).
b) Canalização do Rio Maracanã (1850).
a) Criação do Estabelecimento de Fundição e Estaleiros Ponta da Areia (1846).
Irineu Evangelista de Souza
A aristocracia agrária manteve seu domínio político, sobreposta aos segmentos sociais urbanos
Não houve apoio permanente do governo
do Império às iniciativas industriais.
Seguir o modelo Francês mas sem o povo
Ferrovias
Transformações econômicas e sociais
Fim da Escravidão
Campanha Abolicionista
Fim do tráfico de escravos
Mão de obra assalariada
Urbanização
País de tradição essencialmente agrária
Liberou capitais para outras atividades
Não sobrevive a concorrência estrangeira
Industrialização isolada
Primeiras indústrias brasileiras
Os empreendimentos pioneiros não promoveram a efetiva industrialização
Tarifa Alves Branco
Tarifa Silva Ferraz
Processo de imigração
Cria mercado consumidor
Lei Eusébio de Queiroz
Lei do Ventre Livre
Lei dos Sexagénarios
Lei Áurea
Pressão Inglesa
Guerra do Paraguai
Vergonha
Ideais repúblicanos
Economia cafeeira
Dominante
Próspera
Barões com grande influência política
Escravista
Lei de Terras de 1850
Monarquia
Imperador Velho
Modelo Ultrapassado
Favorece a escravidão
Imperador brinca com os partidos
Inspiração Americana e Francesa