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El Tercer Puente sobre el Canal de Panamá (Construcción/Ejecución (Medidas…
El Tercer Puente sobre el Canal de Panamá
Descripción del Proyecto
Con la finalidad de identificar, evaluar y cuantificar impactos ambientales, es necesario contar con una descripción de proyecto que permita contemplar todos los renglones de trabajo y actividades de mantenimiento.
Antecedentes
La red vial existente que conecta los sectores Este y Oeste de la Provincia de Colón cruza por el Canal de Panamá en el extremo Norte de las Esclusas de Gatún.
Este cruce consiste de dos puentes móviles u oscilantes, de nivel bajo, de un carril de circulación, los cuales cruzan frente a cada una de las dos cámaras de las esclusas existentes.
Objetivo del proyecto
Permitir un cruce ininterrumpido, rápido y seguro entre el sector Este y Oeste de la provincia de Colón.
Reducir los tiempos de viaje existentes.
Limitar la interferencia con las operaciones del Canal a mínimas o inexistentes.
Limitar la interferencia con el programa de Expansión del Canal a mínimas o inexistentes.
Permitir el transito de buques post-panamax en ambos sentidos.
Minimizar los requerimientos de derecho de vía.
Considerar y permitir futuras expansiones del Canal (cuarto juego de esclusas)
Considerar el diseño del tráfico para futuros desarrollos del área.
Alineamientos considerados
Alternativa 1: Puente de altura con 4% de pendiente.
Alternativa 2: Puente de altura con 5% de pendiente.
Alternativa 3: Túnel con 4% de pendiente (metodologías de tubo sumergido y túnel perforado).
Alternativa 4: Alineamientos considerados en el 2004 (revisado en el 2006) Estudio de Pre-factibilidad
Legislación Ambiental Panameña Relevante
La legislación ambiental panameña es extensa y se caracteriza por una evolución histórica secuencial desde la perspectiva de salud humana, salud ambiental, administración de recursos naturales, protección de entornos naturales hasta la actual legislación integral
Planificación
Se Estudio para determinar el mejor método de cruce y el alineamiento más viable (URS+COWI 2010), el levantamiento topográfico del área, análisis de las condiciones geotécnicas y geológicas del área, los cálculos estructurales para el puente y cimientos, análisis de tráfico y recomendaciones para la sección típica y el diseño del pavimento en las diferentes secciones de las carreteras de acceso.
Construcción/Ejecución
Medidas de Protección y Seguridad en la Ejecución de Obras Viales
Desmonte y Limpieza
Material de Préstamo y Agregados
Excavación y Relleno
Proceso Constructivo
Planta de Procesamiento de Concreto y Material Asfáltico
Señalización Vial
Iluminación Pública
Volumen de Tránsito Vehicular
Fase de Cierre de la Construcción
Operación
Actividades de Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Mayor y Menor
Abandono
Cronograma y Tiempo de Ejecución de Cada Fase
Actualidad
Con una inversión de más de 300 millones de dólares, el Tercer Puente sobre el Canal de Panamá alcanza un 90% de avance. La obra conectará las comunidades de Costa Abajo con la ciudad de Colón.
Descripción de las Fases del Proyecto, Obra o Actividad.
Abarcando aproximadamente unas 17.627 hectáreas de área de influencia directa, el Proyecto Construcción de un Puente sobre el Canal en el Sector Atlántico, se perfila como un desarrollo vial de gran importancia socio-económica para el país y la región de Colón, considerado además como de máxima integración al medio natural.