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Les futures lignes de tram sur Nantes (Enjeux et débats (Augmenter la…
Les futures lignes de tram sur Nantes
Enjeux et débats
Augmenter la capacité des tram, ils mesureront 48 m au lieu de 40 m
La facture du tram sera largement élevée.
Enjeux d'augmentation de la population dans la métropole nantaise, d’accessibilité et d’évolution des usages,
l'acquisition de 61 nouvelles rames de tramway, qui nécessitent la construction de deux dépôts pour les accueillir
Pour faire circuler les nouveaux trams, un nouveau dépôt technique au nord de la ligne 1. .
Pourquoi préférer le tram au bus?
Où seront les terminus au Nord et au Sud ?
Quel tracé du tram sur l’île de Nantes ?
Impacts
Economiques
Facture de la création du tram très élevée
Sociaux
Dessert de nouveaux quartiers et donc aident les gens
Environnementaux
Création d'un pont
Travaux pour aménager les routes
Construction de deux dépôts
Territoires concernés
Nantes (Île de Nantes),La Chapelle sur Erdre
Acteurs
Mairie
Johanna Roland
, femme du parti socialiste
Conseil général/ Conseil régional
Eurocities
, une association sans but lucratif qui regroupe 87 métropoles de 26 pays européens.
Bertrand Affilé
, 2e vice-président de Nantes Métropole, chargé des déplacements et transports public
Jean-Luc Charles
, directeur de la Société d'aménagement de la métropole Ouest Atlantique.
Conseils Métropolitains
: partager une vision commune des enjeux de notre territoire
Objectifs
Répondre aux problèmes de surcharge de la ligne 1 entre la gare et la place du Commerce et de la ligne 2 en direction du domaine universitaire.
Prolonger la ligne 1 Ranzay jusqu’à la Chapelle Sur Erdre à Babinière.
Desservir le lycée Nelson Mandela, le quartier de la création en plein développement, et 4 000 à 5 000 logements de la Zac des lsles au Sud de Rezé, le futur chu qui est prévu pour 2026 ainsi que les 6000 à 8000 nouveaux logements prévus sur l’île de Nantes.